Döküm malzemesi seçimi, dayanıklılığı üzerinde derin bir etkiye sahiptir. Otomobil parçaları döküm . Farklı döküm malzemeleri, otomobilin kullanımı sırasında parçaların dayanıklılığını ve ömrünü doğrudan etkileyen farklı mekanik özelliklere, korozyon direncine, aşınma direncine ve termal stabiliteye sahiptir. Döküm malzemelerinin otomobil parçalarının dayanıklılığını nasıl etkilediğini açıklamak için birkaç önemli yön:
Mekanik Özellikler
Döküm malzemelerinin seçimi, güç, sertlik ve tokluk gibi parçaların mekanik özelliklerini belirler. Farklı malzemeler arasındaki performans farklılıkları, parçaların dış yüklere, etkilere, titreşimlere ve diğer streslere dayanma yeteneğini etkileyecek ve böylece hizmet ömrünü etkileyecektir.
Dökme Demir: Dökme demir, otomotiv motor parçalarında (silindir blokları, silindir kafaları vb.) Yaygın olarak kullanılan bir malzemedir ve iyi dökülebilirliği, aşınma direnci ve korozyon direnci nedeniyle yaygın olarak kullanılır. Dökme demir yüksek sertliğe ve güçlü basınç direncine sahiptir, ancak nispeten kırılgandır ve yüksek etkiye dayanan parçalar için uygun değildir.
Alüminyum Alaşımlar: Alüminyum alaşımlar otomotiv motoru ve şanzıman sistemi parçalarında yaygın olarak kullanılmaktadır. Hafif, iyi korozyon direnci ve yüksek mukavemet/ağırlık oranları nedeniyle, araçların yakıt verimliliğini ve dinamik performansını artırırlar. Bununla birlikte, alüminyum alaşımlar nispeten yüksek sıcaklık direncine sahiptir, bu nedenle yüksek sıcaklık ortamlarında uzun süreli kullanım yorulma hasarına neden olabilir.
Çelik alaşımları: Çelik alaşımları otomotiv yapısal parçalarda (çerçeveler, süspansiyon sistemleri vb.) Yaygın olarak kullanılır. Çelik mükemmel mukavemete, yüksek sıcaklık direncine ve korozyon direncine sahiptir ve büyük yükler taşıyan parçalar için uygundur. Yüksek mukavemetli çelik veya alaşım çelik iyi dayanıklılığa sahiptir, ancak nispeten büyük ağırlıkları aracın yakıt verimliliğini etkileyecektir.
Direnç Giymek
Döküm parçaları genellikle uzun süreli operasyon sırasında aşınma problemleriyle karşı karşıya. Özellikle, motor parçaları, şanzıman sistemleri ve fren sistemleri gibi parçalar, aşınma dirençleri doğrudan parçaların servis ömrü ile ilişkilidir.
Dökme Demir: Dökme demir güçlü aşınma direncine sahiptir ve genellikle aşınma direnci gerektiren parçalarda (fren diskleri, motor silindirleri vb.) Kullanılır. Dökme demir yüzeyinde oluşan oksit film, sürtünmeyi ve aşınmayı etkili bir şekilde azaltabilir, böylece parçaların dayanıklılığını artırabilir.
Yüksek krom alaşımı: Yüksek aşınma direnci gerektiren parçalar için (dişliler, krank milleri, vb.) Yüksek krom alaşımı yaygın bir malzemedir. Yüksek yüzey sertliğine ve mükemmel aşınma direncine sahiptir, ancak maliyeti yüksektir ve işlenmesi zordur.
Korozyon direnci
Otomatik parçalar kullanım sırasında, özellikle nemli ve tuz sprey ortamlarında aşındırılabilir. Döküm malzemelerinin korozyon direnci, özellikle korozyon problemlerinin daha belirgin olduğu deniz kenarlarında veya soğuk alanlarda kullanılan arabalarda parçaların ömrünü etkileyecektir.
Alüminyum alaşımları: Alüminyum alaşımları iyi korozyon direncine sahiptir ve nemli veya aşındırıcı ortamlarda uzun süre kullanılabilir. Bu nedenle, alüminyum alaşımlar otomobil kabuklarında, motor parçalarında ve bazı şanzıman sistemlerinde yaygın olarak kullanılmaktadır.
Dökme Demir ve Çelik Alaşımları: Dökme demir ve çelik yüksek mukavemete sahip olmasına rağmen, nem, kimyasallar veya tuz ile uzun süreli teması olan ortamlarda pas veya korozyona eğilimlidirler. Korozyon direncini iyileştirmek için genellikle kaplama, galvanizleme veya alaşım malzemeler kullanılarak korunurlar.
Termal stabilite ve termal yorgunluk
Otomotiv parçaları yüksek sıcaklık ortamlarında çalıştığında, termal stabilite çok önemlidir. Parçalar, uzun süre yüksek sıcaklıklarda çalışırken termal yorgunluk ve termal genleşme gibi problemlerle karşılaşacaktır, bu nedenle malzemenin yüksek sıcaklık direnci çok önemlidir.
Alüminyum alaşımları: Alüminyum alaşımları yüksek sıcaklık direncine sahiptir. Yüksek sıcaklıklara uzun süreli maruz kalma, malzemenin yumuşatılmasına neden olabilir, bu da yapısal bütünlüğünü etkiler. Bu nedenle, alüminyum alaşımlar, vücut kabukları veya motor blokları gibi daha düşük sıcaklıklara sahip parçalar için uygundur.
Dökme Demir ve Çelik Alaşımları: Dökme demir ve çelik alaşımları, özellikle motor silindir kafaları ve egzoz sistemleri gibi yüksek sıcaklık kısımlarında yüksek sıcaklıktaki yüksek sıcaklık direncine sahiptir. Bu malzemeler yüksek sıcaklık ortamlarına dayanabilir ve yüksek mukavemeti koruyabilir, bu nedenle yüksek sıcaklık çalışma ortamlarındaki uygulamalar için çok uygundurlar.
Yorgunluk gücü
Otomotiv parçaları genellikle motor çalışırken titreşim, sürüş sırasında darbe vb. Bu nedenle, malzemenin yorulma gücü, dayanıklılığı etkileyen önemli bir faktördür.
Yüksek mukavemetli çelik ve alaşım çelik: Yüksek mukavemetli çelik ve alaşımlı çelik malzemeler yorgunluk mukavemetinde iyi performans gösterir ve tekrarlanan yüklerin etkilerine etkili bir şekilde direnebilir. Çerçeveler, süspansiyon sistemleri vb. Gibi büyük darbe kuvvetlerine ve yorgunluk yüklerine tabi olan parçalar için uygundur.
Dökme Demir: Dökme demir düşük yorgunluk mukavemeti vardır, bu nedenle yüksek darbe veya tekrarlanan yüklere tabi olan parçalar için uygun değildir. Bununla birlikte, bazı güçlendirilmiş dökme demir malzemeler (sünek demir gibi) yüksek yorgunluk mukavemetine sahiptir ve belirli bir derecede yorgunluk yükleri için kullanılabilir.
Doğru döküm malzemesinin seçilmesi, parçaların performans ve servis ömrünü iyileştirebilirken, uygunsuz malzeme seçimi parçaların erken hasarına veya arızasına neden olabilir. Döküm parçaları tasarlarken, parçaların çalışma ortamı, yük koşulları ve üretim maliyetleri gibi faktörleri kapsamlı bir şekilde dikkate almak ve dayanıklılığı sağlamak için en uygun malzemeyi seçmek gerekir.
