Ne zaman otomobil parçaları döküm , parçaların doğruluğunu ve kalite istikrarını sağlamak için bir dizi kesin teknik araç kullanılır. Aşağıdakiler, döküm parçalarının yüksek doğruluğunu ve kalitesini sağlayan bazı temel döküm işlemleri ve yöntemlerdir:
1. Kalıp tasarımını optimize etmek
Kalıp Doğruluğu: Dökümün doğruluğu büyük ölçüde kalıbın tasarımına ve üretimine bağlıdır. Yüksek hassasiyetli CNC takım tezgahları, lazer kesme ve diğer hassas işleme ekipmanları kullanılarak, kalıbın boyutu ve şekli doğru olması sağlanabilir.
Kalıp Malzemesi Seçimi: Küfün malzemesinin yüksek sıcaklık, aşınma ve iyi termal stabiliteye karşı dirençli olması gerekir. Yaygın olarak kullanılan malzemeler çelik, dökme demir vb. İçerir. Bu malzemeler, yüksek sıcaklık döküm sırasında deformasyonu etkili bir şekilde önleyebilir, böylece dökümün doğruluğunu sağlayabilir.
Küf kanalı tasarımı: Uygun döküm kanalı tasarımı (kapılar, yükselticiler, havalandırma delikleri vb.) Dökümün eşit akışını sağlayabilir ve gözenekler ve soğuk kapanmalar gibi döküm kusurlarından kaçınabilir.
2. Sıcaklık kontrolü ve soğutma hızı
Dökme sıcaklığı: Döküm sıcaklığını doğru bir şekilde kontrol etmek, dökümün doğruluğunu sağlamanın anahtarıdır. Döküm işlemi sırasında, sağlamlaştırmadan önce iyi metal akışkanlığı ve yapısal kusurlar sağlamak için erimiş metalin sıcaklığının uygun bir aralıkta tutulması gerekir.
Soğutma hızı kontrolü: Bir dökümün soğutma hızı, boyutsal doğruluğu ve mekanik özellikleri üzerinde önemli bir etkiye sahiptir. Hızlı soğutma, dökümdeki iç stres ve çatlaklar gibi kusurlara neden olabilirken, çok yavaş soğutma dökümde kaba tanelere neden olabilir, bu da mukavemet ve sertliği etkileyebilir. Soğutma sistemini doğru bir şekilde tasarlayarak (su soğutma, hava soğutma, vb.) Soğutma hızı, dökümün katılaşma işlemi sırasında doğru bir şekilde kontrol edilebilir ve böylece dökümün kalite stabilitesini iyileştirebilir.
3. Hassas döküm işlemi
Hassas kum dökümü: Yüksek hassasiyetli kum döküm teknolojisinin kullanımı, özellikle karmaşık şekilli parçalar için dökümün ayrıntılarını ve yüzey kalitesini sağlayabilir. Hassas kum dökümü, ince kum parçacıkları seçerek, kum kalıbı oranını ayarlayarak ve kalıplama işlemini optimize ederek dökümün boyutsal sapmasını ve yüzey kusurlarını azaltabilir.
Basınç Dökümü: Yüksek basınç altında kalıpta erimiş metal enjekte etmek, özellikle küçük, yüksek hassasiyetli otomotiv parçalarının dökülmesi için uygun olan çok yüksek hassasiyet ve yüzey kaplaması elde edebilir. Basınç dökümü dökümün gözenekliliğini azaltabilir, yoğunluğu artırabilir ve daha iyi mekanik özellikler elde edebilir.
Yerçekimi Dökümü: Erimiş metal, büyük boyutlu ve karmaşık şekilli parçaların dökülmesi için uygun olan kendi ağırlığı veya dış kuvveti ile kalıp içine dökülür. Yerçekimi döküm işlemini kullanırken, metal akışı döküm kusurlarını azaltmak için dökme sisteminin makul bir tasarımı ile kontrol edilir.
4. Temizlik ve bitirme
Yüzey Sonu: Dökümden sonra dökümün yüzeyi genellikle pürüzsüz değildir ve kapılar, yükselticiler ve kum parçacıkları gibi kusurlar olabilir. Mekanik işlem (taşlama, kumlama ve parlatma gibi) yoluyla yüzey kusurlarını sökün, yüzey kaplamasını iyileştirin ve parçaların hassas gereksinimleri karşıladığından emin olun.
İç stresi sökün: Soğutma işlemi sırasında dökümde iç stres üretilebilir. Uygun ısı işlemi (tavlama, normalleştirme, vb.) Dökümün boyutsal stabilitesini sağlamak için iç stresi giderir.
5. Doğru döküm malzemesi ve alaşım tasarımı
Alaşım kompozisyonu kontrolü: Farklı otomotiv parçalarının farklı performans gereksinimleri vardır. Alaşım bileşiminin seçimi, mekanik özellikleri, korozyon direncini ve dökümün yüksek sıcaklık direncini doğrudan etkiler. Alaşım kompozisyonunu doğru bir şekilde kontrol ederek (alüminyum alaşım, çelik alaşımı, vb.) Dökümün mukavemeti, sertlik ve aşınma direncinin kararlı olması sağlanabilir.
Eritme Kontrolü: Döküm işlemi sırasında erimiş metalin kalitesi döküm kalitesi için çok önemlidir. Eritme işlemi sırasında sıcaklık kontrolü, gazı ve safsızlığın giderilmesi yoluyla, dökümün metal saflığı ve yapısal stabilitesi sağlanabilir ve kirliliklerin veya gaz inklüzyonlarının neden olduğu döküm kusurlarından kaçınılabilir.
6. dijital ve otomatik izleme
Otomatik Döküm Ekipmanı: Modern Dökümler, daha doğru ve istikrarlı üretim elde etmek için otomatik üretim hatları ve CNC döküm ekipmanları kullanır. Otomatik ekipman sadece insan operasyonunun neden olduğu hataları azaltmakla kalmaz, aynı zamanda üretim sürecinde tutarlılığı sağlamak ve seri üretimdeki doğruluğu ve verimliliği artırabilir.
Gerçek Zamanlı Tespit ve Kontrol: Her bağlantının standartları karşıladığından emin olmak için gerçek zamanlı izleme sistemleri (kızılötesi sıcaklık izleme, lazer ölçümü, çevrimiçi algılama vb.) Her döküm grubu için, gerçek zamanlı algılama sistemi, ürünlerin kalite standartlarını karşılamasını sağlamak için dökümlerin boyutunu, yüzey kalitesini ve iç kusurlarını algılayabilir.
7. Kalite kontrolü ve testleri
Döküm İncelemesi: Döküm işlemi sırasında dökümler, iç kusurlar veya yapısal zayıflıkların olmamasını sağlamak için X-ışını kusuru algılama, ultrasonik kusur tespiti, sertlik testi, gerilme testi vb. Gibi bir dizi titiz kalite denetimine tabi tutulmalıdır. Bu denetimlerle, potansiyel döküm kusurları zamanında keşfedilebilir ve düzeltilebilir.
Boyutsal doğruluk kontrolü: Her bileşenin tasarım çizimlerinin boyutsal gereksinimlerini karşıladığından ve boyutsal hataların neden olduğu zayıf uyum veya montaj zorluklarından kaçınmasını sağlamak için dökümlerin boyutlarını ölçmek ve doğrulamak için yüksek hassasiyetli bir üç koordinat ölçüm makinesi (CMM) kullanın.
8. İşleme sonrası ve ısıl işlem
Isı işlemi: Dökümden sonra, mekanik özelliklerini, özellikle sertlik, mukavemet ve yorgunluk direncini geliştirmek için dökümlerin ısıl işlem görmesi (tavlama, söndürme vb.). Isı işlemi sırasında, iç stres veya deformasyonu önlemek için sıcaklık, ısıtma hızı ve tutma süresi gibi faktörler sıkı bir şekilde kontrol edilmelidir.
Yüzey Tedavi: Korozyon direncini ve aşınma direncini iyileştirmek için dökümün yüzeyinin galvanizleme, püskürtme, oksidasyon vb. Gibi tedavi edilmesi gerekir. Yüzey işlemi ayrıca dökümün görünümünü iyileştirebilir ve parçaların dayanıklılığını artırabilir.
Döküm işleminin hassasiyeti ve kalite stabilitesi esas olarak kalıp tasarımını optimize ederek, döküm işleminin sıcaklığını ve soğutma hızını doğru bir şekilde kontrol ederek, uygun malzemelerin seçilmesi, hassas döküm yöntemleri, otomatik üretim ve katı kalite kontrolü kullanılarak elde edilir. Bu önlemler birlikte, döküm otomotiv parçalarının boyutsal doğruluğunu, mekanik özelliklerini ve uzun vadeli güvenilirliğini sağlar.
